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汽車用線RV電線需求回落
發布時間：2015/06/27 點擊量：
汽車用線RV電線一直是電線電纜行業中增長非常穩定的電線規格，而保持了幾十年的超高速增長后，RV電線也將降低增長速度。
“乘用車超高速增長的時代已經結束，下一步將進入到持續10年左右的中高速增長，增速大概在8%-10%。”國家信息中心資源開發部主任徐長明近日表示。汽車線束作為汽車的“神經”和“血管”，其需求增速也將隨著汽車增速下降而回落。
汽車工業從高點到低點的運行，大概在6-7年。其中，大概2年低，2年中，2年高。從數據來看，今年1-5月，我國汽車產銷1024.44萬輛和1004.62萬輛，同比增長3.18%和2.11%。今年的增幅相比往年略低一些，但其本質依然是增長的。
“下一步，乘用車將進入到中高速增長新常態，并還將持續10年左右的時間。據推測，新常態的增速大概在8%-10%，相當于GDP增速的1.5倍。” 徐長明說，不難看出，我國汽車行業的基本面依然是增長的，良好的，而且這種增長還將持續很長的一段時間。
汽車線束作為汽車的“神經”和“血管”，包括底盤汽車線束、空調系統線束、車身線束和速度傳感器線束。目前，以住友集團、矢崎總業株式會社、德爾福和萊尼為首的四大汽車線束制造商的市場份額占全球市場的75%以上，汽車線束市場呈現高度壟斷格局。
隨著汽車增速下降汽車線束需求也將有所回落。國外研究機構RnRMarketResearch發布的2015年全球汽車線束產業發展預報顯示，2015年，中國汽車市場增速放緩，歐洲汽車市場持續低迷，美洲市場略微樂觀。在這樣的大環境下，再加之操控汽車線束價格的指控繼續發酵，制造商被迫下調汽車線束價格以應對有關當局，預計2015年全球汽車線束市場增速將持續下降。
而據TMR市場研究機構統計，預計到2021年，全球汽車線束市場收益將增至805億美元（約合人民幣4994.2億元），期間年復合增率約為8.6%。從區域市場來說，亞太地區將成為全球主要的汽車線束區域市場。
汽車后市場、電動化趨勢和智能化是汽車行業未來發展的趨勢。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線的需求也會越來越大。尤其是新能源汽車表現出強勁的勢頭增長。新能源汽車對線束輸送能力、機械強度，絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比傳統汽車線束增加20%~40%。因此，中國汽車線束市場需求將得到進一步增長。
“乘用車超高速增長的時代已經結束，下一步將進入到持續10年左右的中高速增長，增速大概在8%-10%。”國家信息中心資源開發部主任徐長明近日表示。汽車線束作為汽車的“神經”和“血管”，其需求增速也將隨著汽車增速下降而回落。
汽車工業從高點到低點的運行，大概在6-7年。其中，大概2年低，2年中，2年高。從數據來看，今年1-5月，我國汽車產銷1024.44萬輛和1004.62萬輛，同比增長3.18%和2.11%。今年的增幅相比往年略低一些，但其本質依然是增長的。
“下一步，乘用車將進入到中高速增長新常態，并還將持續10年左右的時間。據推測，新常態的增速大概在8%-10%，相當于GDP增速的1.5倍。” 徐長明說，不難看出，我國汽車行業的基本面依然是增長的，良好的，而且這種增長還將持續很長的一段時間。
汽車線束作為汽車的“神經”和“血管”，包括底盤汽車線束、空調系統線束、車身線束和速度傳感器線束。目前，以住友集團、矢崎總業株式會社、德爾福和萊尼為首的四大汽車線束制造商的市場份額占全球市場的75%以上，汽車線束市場呈現高度壟斷格局。
隨著汽車增速下降汽車線束需求也將有所回落。國外研究機構RnRMarketResearch發布的2015年全球汽車線束產業發展預報顯示，2015年，中國汽車市場增速放緩，歐洲汽車市場持續低迷，美洲市場略微樂觀。在這樣的大環境下，再加之操控汽車線束價格的指控繼續發酵，制造商被迫下調汽車線束價格以應對有關當局，預計2015年全球汽車線束市場增速將持續下降。
而據TMR市場研究機構統計，預計到2021年，全球汽車線束市場收益將增至805億美元（約合人民幣4994.2億元），期間年復合增率約為8.6%。從區域市場來說，亞太地區將成為全球主要的汽車線束區域市場。
汽車后市場、電動化趨勢和智能化是汽車行業未來發展的趨勢。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線的需求也會越來越大。尤其是新能源汽車表現出強勁的勢頭增長。新能源汽車對線束輸送能力、機械強度，絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比傳統汽車線束增加20%~40%。因此，中國汽車線束市場需求將得到進一步增長。
